熱損傷的結果主要是產生棕色條紋或黑色斑點，棕色條紋是熔融聚合物熱損傷的標志。加熱容器和它的結構（死點、尺寸過小等）是這些問題的源頭，而且無法排除。熱損傷也與加工參數不正確有關，例如停留時間太長、注射太快、澆口位置和尺寸的結構錯誤等。
      如果聚合物熔體在每次注射時，都存在熱損傷，熱損傷就會繼續進行，最終結果出現黑色斑點。

      這個過程需要花費較多時間，所以經過較長的加工時間后，出現黑色斑點暗示著聚合物受到了熱的破壞。在加工初期出現的斑點是聚合物和/或其他組分的不純物所造成的。
      如果顏色很深就很難從色斑中區分色斑點，即使是配色著也難以辨別，例如酞青藍顏料的晶體幾乎是黑的。
      停留時間過長有時難以避免，這種情況出現在一些質量極小的產品中。每臺注射機，其結構都需要一個最小尺寸和螺桿體積，但對上述小制品來說仍然太大，為此停留時間就長。另一個延長停留時間的原因是一些聚合物粘在機筒壁上，結果這一薄層在每次注射時都無法被替代，這一層的緩慢破壞就不可避免。但是通過添加潤滑劑或者其他合金做機筒的襯里可以減少此現象的發生。
    雜質的來源也是多種多樣的。雜質如果在原料中出現可以很快被發現，但是在后續過程出現污染，發現雜質就相當困難。因為不良的操作或不夠細心特別容易將雜質帶人，如改變顏料時輔助裝置清洗不干凈。另外其他顏料的污染也可能造成顏色條紋。
      雜質也可能由磨損造成，所以擠出機的機筒和螺桿應及時更換。受損的機筒和螺桿都會在母粒的生產過程中或注射成型聚合物的著色過程中帶進雜質，并使色調偏灰，引起加工問題等。
      潮濕（水）紋對工程塑料產品業是典型的問題。工程塑料，例如聚碳酸酯（PC）和聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET),加工前必須完全干燥。水紋產生的另一個原因是冷凝，主要在冬季，儲藏室通常較冷，而生產車間較緩和（由于許多擠出機產生的熱氣）。例如冷的原材料（聚合物和色母粒）沒有調整到室溫就直接加工，這樣會引起冷凝物的污損。為了避免這個問題，建議現在生產車間儲藏一些原材料以調整其溫度，還有由于冷凝管的滴水或系統漏水，但是這種現象很少發生。
       在這一部分必須提出另一個問題，即批次之間顏色的精確性。色差并不一定是加工中問題所引起的。每個產品不同批次之間，性能都會有一些變化。因此，一定的差別是在可允許的范圍之內的。在配色過程中，使用某些色料和聚合物作為樣本。另一方面，所配塑料制品被客戶最后認可通常要花費幾個月的時間，與此同時，其他母粒批號的色料也在使用中了。因此，樣本的色調和最后產品的色調有輕微的差別是常用的，微小的差別是不可避免的。因此，重要的是要與客戶商量可容許的誤差范圍，只有當著色劑的色調超出了雙方認可的允許范圍，才會被認為是加工問題。